蕪島 八戸

八戸の太平洋岸を走行中に遭遇。
名前は島だが、旧日本軍により埋め立て工事が行われたため、今は「島」ではない。



 ウミネコの繁殖地として国の天然記念物に指定されており、その数は約３万羽。
空からの攻撃には警戒が必要である。

岡城 日本百名城（十九城目）

梅雨の合間を狙っての岡城攻め（大分県竹田市）

九州の百名城の中では珍しい山城。
このシルエットに胸が躍る。
 
岡城は１１８５年に頼朝に追われていた源義経を迎えるために緒方三郎惟英が築城したと伝えられている。近世城郭としての形が整えられたのは１５９４年の中川氏の入場以降である。

無料の駐車場に車を停め、受付で入場料を支払う。

右廻りで城を攻める。緑の深い道、ヒヨドリの鳴き声が心地よい。
大手門、桜の馬場を通過し、西中仕切りで良く見るこの風景。

反り
 
 
 反り

反りーーー

釜山鎮支城（プサンチンシジャン）

海外LCCに乗ってみたい。チムジルバンを体験したい。
そんな理由で２泊３日の旅程で釜山へ。

福岡発のLCC。エアプサンに搭乗。機体はやや小ぶりのB７３７型。
シートの柔らかさは普通。座席はやや狭い。新聞はある。

そんな初LCCに浸るのも束の間、あっという間に対馬上空に到達。
そこからすぐに下降が始まり、釜山金海空港にランディング。
飛行時間は３０分ほどだっただろうか。
市内まで移動し、ホテルにチェックイン。
期待できそうな天候はなかったが、ホテルの部屋から窓の外を眺めてみた。

モーテル＝日本でいうラブホのことなのだろう。

ノレバン＝直訳ではカラオケと習ったが、玄関に客引きがいる。カラオケスナック？はたまたデートクラブのようなものなのか。

その他は、日本でも馴染みのあるプルコギや、サムギョプサルなどのハングルの看板が立ち並ぶ。何となしそうゆうエリアであることがわかった。
（後日、ガイドさんに尋ねたら「大人のノレバン」と「普通のノレバン」があるとのこと。それ以上は「行ってみたら？」とあしらわれた。）
ところで、あの丘は何？
日本であれば、おおよそ古墳の雰囲気である。
マフラーと手袋を装着し、現場へと急行することとした。

５分ほど歩き、階段を登ると、かなり古い時代の石垣が見えた。
急いで作ったのか、耐震性能が悪そう。

頂上はこんな感じの再建された建物がある。

このあたりで、何となくどの時代の物か想像がついた。

ホテルへの帰路。日本語の看板を見つけた。

この城跡は１５９３年の壬申倭乱（豊臣秀吉の朝鮮出兵）の時、日本軍が駐在するため毛利輝元が釜山鎮の支城として築城した日本式の城である。
とのこと。以前、訪問した名護屋城から出陣した武将が築城したと思うと、感慨深い気持ちになった。また、LCCのありがたさを痛感した。

今は、このエリア。地元のアジュマ（おばちゃん）達のウォーキングの場所として、
親しまれているようである。

おまけ。ジムの設備のような韓国風遊具。

ＪＲ肥薩線 日本三大車窓

たびびとスイッチオン！

０８：３７　博多発(特急リレーつばめ３７号)
０９：５９　熊本着
１０：０５　熊本発

このあたりまで来ると景色が変わってくる。
部活に行く途中であろう高校生の言葉も博多のそれと異なる。

１０：４１　八代着



既に、ボックス席はマニアな方々がスタンバイ。さすが人気路線。


１１：０９　八代発（ＪＲ肥薩線）

肥薩線は球磨川沿いを少しずつ登る。
１２：２２　人吉着


気温は０℃に近い。ナマモノは気がすすまない。栗めしを購入。

『いさぶろう』は、観光列車というものであることを知る。
意味がよくわからないまま指定席を押さえにかかる。５００円の補正予算を計上。
二両編成のうち自由席は６席程度のみ。他の座席は全て指定席。
　　　　　　　　
１３：１５　人吉発（ＪＲいさぶろう３号）

栗めし！いただきまーす！


腹ごしらえを終え、いざ日本三大車窓へ。
最も標高の高い矢岳駅では雪が舞う。テンションは最高潮。

『間もなく進行方向左手に日本三代車窓…霧島連山が…』車内放送が突然止まる…まさか…きた？へ？

は！？車窓！？あーーーー！！！



ホワイトアウトーーーーー！！！ガーン(ToT)/~~~

駅のホームの鐘をつくと幸せになれるという真幸（まさき）駅。
『そんなわけねーだろう』と思いながら放送を聞いていた。

爺ちゃんも婆ちゃんもお父さんもお母さんも子供も鉄道マニアも旅人もみんな笑顔で鐘をついてはしゃいでいること。それを笑顔で見守る運転手と客室乗務員の方々。

幸せな『絵』だなーっとしみじみ思った。

発車間際。小さく鐘を鳴らしてみた。何か照れくさくて笑ってしまった。

１４：３７　　　　　　　吉松着
　　　　　　　　　　　　吉松発（特急はやとの風）
１６：４０頃　　　　　　鹿児島中央着

岩国城 日本百名城（十八城目）

古来より、交通の要所として栄えた関門地区を通過。
海峡の両端、下関と門司の双方の地名は関所の意味合いを有する。
第２次長州征伐の際、「小倉口の戦い」において、高杉晋作率いる奇兵隊が、幕府軍の小倉藩を征伐するなどの一時的な対立はあったが、現在は貿易や観光など多くの分野で協力関係にある。
さらに、山陽道を直走ること約２時間。岩国インターチェンジに到着。

寝坊で出発が遅れたせいで時間との戦だ。
くねくねした道を走ること数分、岩国城下にある日本三名橋である錦帯橋に到着。（右上が城。左上がロープウェイ）

岩国城は、１６０８年に初代岩国藩主吉川広家が築城。

関ヶ原の戦いが１６００年、大阪夏の陣が１６１５年であることを考えると、
戦うことを想定して建てられた城なのだろう。


天守閣は復元であるが、石垣は年季を感じさせる野面積み。
どこから石を切り出したのかに興味深い。

３年前の年末。ロープウェイの整備のため登城できなかった。

高所＆閉所は苦手だが、勇気があればロープウェイに乗れることもわかった。

つづく

西月隈のオアシス すーさん食堂

2011年5月。突然の閉店。残念。

同6月から経営者が変わり「あすか食堂」として営業中。

～～～～～さよなら！すーさん食堂（泣）！！！～～～～～

福岡空港国際線側のジョイフルの隣にある。
飲食店の少ないこの地域。毎昼、サラリーマンで賑わっている。

最近、定食の値段を下げて、バイキングの惣菜が減った。

日替わり定食（ご飯・味噌汁・小鉢二つ）　４８０円
その他定食　５５０円～
小鉢５０円～　刺身１００円～

カレーやうどんもある。

店内にも書いているが、魚と肉が中心のメニュー構成。
今のままでも満足だが、欲を言えば、ワンコイン。

さらにはヘルシー野菜系メニューがあれば嬉しいな。

春到来ちょっと過ぎ2011

菜の花が咲き、紋白蝶が舞い、桜の花が咲き、酔人が踊る。 
長い長いオフシーズンが終わり、福岡にもようやく春が訪れた。

外国人観光客は減ったものの、先月開業したばかりの博多シティは盛況の模様。
ドーナツ買うのに１時間並ぶとか。お昼時にメシを食うのに２時間並ぶとか。
土日は身動きが取れないとか。を耳にする。

先日のニュースによると当初予測６００万人を超える７２６万人（月）の来館者は記録したとか。 

当分、立ち寄ることは無さそう。

１２月　肥薩線＋九州最南端「佐多岬」へ 
　　　　 博多駅から鹿児島まで９時間３００㎞普通列車の旅。 
　　　 　人吉駅で「栗飯」を購入 

　　　日本三大車窓「霧島連山」はホワイトアウト
　　　駅のホームの鐘をつくと幸せになれるという真幸駅の鐘
　　　　　　　　　
　　　爺ちゃんも婆ちゃんもお父さんもお母さんも子供も鉄道マニアも
　　　旅人もみんな笑顔で鐘をついてはしゃいでいる。それを笑顔で見
　　　守る運転手と客室乗務員の方々。
　　　　
　　　
　　　 九州最南端「佐多岬」までドライブ。
　　　 写真はない。デジカメは調子に乗りすぎて天文館で落としたからw
　　　　
　　　 日本百名城スタンプゲット（13個目）鹿児島城（鶴丸城）
　
１月　千葉出張
　　　 埼玉県川越遠征
　　　 日本百名城スタンプゲット（14個目）
　　　 城の原型が球場に埋もれた川越城。
　　　　しかも本丸御殿は改修中（2011年1月現在）
　　
２月　別府で何もしない旅
　　　 日本百名城スタンプゲット（15個目）府内城

　　　 場内の大分文化会館では住宅ローン説明会開催中
　　　　
３月　野焼き後の平尾台へ。　　　
　　　　
　　　最近は、近所の公園散策にはまっている。
　　　定期的に通うことで、また深く自然と交わることができるような気がして
　　　いる。
　 　
　　　八重山編はまた今度。解放・浄化・創造。